Компьютерная диагностика ДВС и АКПП на спецтехнике
Сканер не заменяет разборку, но резко сужает круг подозреваемых узлов и помогает согласовать смету до вскрытия дорогого агрегата.
Что смотрим на ДВС
Топливные карты, давление в рампе, коррекции, датчики положения, температура, наддув. Часто «виновата турбина» или ТНВД, а первичен износ ЦПГ или проблемы с геометрией ГБЦ — электроника лишь фиксирует следствие.
Что смотрим на АКПП
Соленоиды, адаптация переключений, температуры, соотношения давлений. После reman обязательны калибровка и повторный замер давлений — иначе электроника будет «донастраивать» уже повреждённый узел.
Связка с механикой
- Код ошибки — гипотеза, а не диагноз.
- Параллельно нужны замеры давлений, компрессия, осмотр посадок.
- Электрика (жгуты, стартер, генератор) тоже даёт ложные симптомы — их проверяют отдельно.
Диагностика и капремонт: +7 931 390-65-77
Оставить заявку